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    明日之后117食谱大全:買賣雙方博弈 TDI市場或將再創新低?

    //www.ryawp.icu   更新時間: 2019-05-27 09:56:09   金聯創

    明日之后测试服内容 www.ryawp.icu   5月國內TDI市場跌跌不休,一路探底,截至本周末收盤,華東國產貨主流收至12800-13000元/噸附近,上?;跏罩?3200-13300元/噸附近,累計下跌25.21%。前期漲幅盡數回吐,目前價位與一季度歷史低點相差不遠,后市甚至存繼續下探風險。買賣雙方博弈之下,市場或將再創新低?

      首先看市場供應面:近期不但有煙臺萬華30萬噸TDI裝置在持續檢修,巴斯夫16萬噸TDI裝置、科思創25萬噸TDI裝置也分別在5月13日、5月15日停工檢修。韓國方面,韓華15萬噸裝置處于輪流檢修狀態,市場供應偏緊,聽聞,韓貨FOB報價1900元/噸附近,但國內貿易商鮮有操作,市場成交傳聞稀少。進入本周,市場新增甘肅銀光10萬噸TDI裝置意外停車利好,截至目前,國內只有38萬噸TDI裝置在正常運轉,市場供應總體縮量一半以上。但盡管目前場內檢修利好較多,但這些檢修利好大部分早已在4月底5月初透支。市場下跌過程中,新增銀光檢修利好,對市場止跌略顯杯水車薪。本周國內市場仍處頹勢,累計下跌1500元/噸左右。

      其次看需求面:年后下游需求持續偏淡,3月底工廠挺價拉漲價之前,下游均有不同數量備貨操作。另外據市場人士稱,4月份,海綿廠下游訂單縮量20%左右,而5月份,伴隨淡季行情凸顯以及中美貿易戰激化,市場更顯疲軟,聽聞海綿廠下游訂單縮量擴大到40%左右。

      至此可見,雖目前場內供應縮量較多,但下游需求同時縮量,5月初國內工廠一口價雖大部分報至18000元/噸,但需求跟進乏力的情況下場內高位始終有價無市,迫于出貨壓力,節后歸來,獲利盤開啟低價甩貨模式,市場進入無量空跌狀態。直至本周,伴隨TDI跌至一季度歷史低點附近,下游逢低剛需買氣才有提升,但對后市行情普遍看空的心態下,市場新單成交仍顯乏量。

      預計月底,部分做空者仍將低價打壓市場,國內TDI市場仍將偏低整理、出貨為主,但不乏繼續窄幅下探可能,市場低點即將到達,但具體價位要靠市場博弈。6月份,伴隨前期檢修裝置逐步恢復,市場供應存上升預期,而下游身處淡季需求短線難增,受中美貿易戰影響,中國輸美產品被迫加征25%關稅,部分TDI下游遭受波及,另外,美國也意在對中國輸美床墊、家具等產品征收反傾銷稅,這些都將一定程度制約需求增長。供需矛盾下,預計6月份市場或將偏低震蕩整理為主,出貨壓力不減。


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    文章關鍵詞: TDI價格
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